长城双离合变速箱(长城双离合变速箱是什么牌子)

长城9速双离合什么时候装车

长城9速双离合变速箱在2025年内已经装车。具体装车情况如下：时间节点：长城汽车在2025年7月14日举办的全新动力总成品鉴沙龙上，正式宣布了热效率高达33%的4N20系列发动机及全球首款横置9DCT／9HDCT变速器的量产计划，并指出这些新技术将在年内应用于旗下的新车型上。

长城汽车首款横置9速湿式双离合变速器（9DCT）的装车时间可追溯至2020年。根据公开信息，该变速器于2020年7月正式发布，并计划在同年内实现量产。

长城汽车年底将推出9速湿式双离合变速器。近日，长城汽车蜂巢易创宣布，其自主研发的9速湿式双离合变速器（9（H）DCT）将于2020年底正式问世。这一消息标志着长城汽车在变速器技术领域的又一次重大突破。技术特点 长城汽车蜂巢易创9（H）DCT变速器相较于现有的7DCT变速器，在多个方面实现了显著的提升。

长城9速湿式双离合变速箱在质量上整体表现良好，但存在一定局限性。质量优势制造工艺精湛：长城9速湿式双离合变速箱采用高强度轴齿材料与低压渗碳热处理工艺，为变速箱的品质打下了坚实基础，保证了其结构的稳定性和耐用性。散热性能出色：湿式双离合的设计使其散热性能远优于干式双离合变速箱。

向来低调的长城汽车也在昨天发布了自己全新的动力总成，这次发布的动力总成看点十足，从公布的数字上就十分明显，比如热效率33%，机油粘度0W20，9挡双离合变速箱等等。下面，我们就来一起了解一下长城这套在今年量产的动力总成。

长城9变速箱是双离合的，具体为全球首款横置9速湿式双离合变速器（9DCT）。以下从技术特点和应用车型两方面展开说明：技术特点长城9DCT变速器采用横置布局，通过优化齿轮组设计和液压控制系统，实现了9个前进挡的紧凑集成。

长城F5双离合变速箱是哪产的,质量可靠吗

1、长城F5的双离合变速箱是自主研发的，不过在质量上确实存在一些争议。干式双离合变速箱往往被认为是成本控制下的产物，而湿式双离合变速箱则相对性能更佳一些。双离合变速箱技术本身是德国大众集团所掌握的核心技术，长城虽然拥有自主研发能力，但在这一技术领域仍有所欠缺。因此，在选择长城F5时，消费者需要对双离合变速箱的质量有所警惕。

2、综上所述，哈弗F5采用的变速箱是长城汽车自主研发的7DCT湿式双离合变速器，具有广泛的应用和出色的性能表现。

3、哈弗双离合主要有2种，一种是格特拉克的，一种是哈弗自主研发的。从我试驾哈弗这么多车的感受来看，格特拉克变速箱的表现要明显好于哈弗自主研发的。哈弗H4 3T车型搭载的就是格特拉克的湿式7DCT，它的动力响应还是比较快的，甚至有一点冲的感觉。同时在行驶过程中，顿挫控制的也比较好。

4、然而，目前的双离合变速箱仍存在许多未解决的问题，如可靠性低于其他两种自动变速箱。换挡时有比较明显的顿挫感，尤其是低速跟车时，这是很常见的现象。双离合汽车有时会抖动等等。双离合在拥堵路段长期损坏的概率很高。

5、起步虽然有点肉，但是双离合变速箱的车型都这样，这是通病，有些车主升级了变速箱就解决了，现在非常时期我还没时间去升级。

长城9挡湿式双离合多少钱

长城旗下配备9挡湿式双离合变速箱的车型价格因车型和配置不同有所差异，价格范围大致在169万 - 169万之间。以下是具体车型及价格信息：哈弗猛龙2025款0T 4WD Ultra：指导价为169万。

长城9挡湿式双离合变速器的价格因具体型号、配置以及应用车型等因素而有所不同。一般来说，其价格大致在数千元到上万元不等。如果是应用在一些入门级车型上，配备的该变速器价格可能相对较为亲民，可能在几千元到一万元左右。

长城9挡湿式双离合变速器的价格因具体型号、配置以及应用车型等因素而有所不同。一般来说，在汽车零部件市场上，其价格大致在数千元到上万元不等。如果是原厂配套给特定车型的全新变速器，价格会受到整车厂采购成本、车型定位等影响。比如一些中高端车型所配备的该款变速器，其价格可能相对较高。

动力上，搭载0T涡轮增压发动机和9挡湿式双离合变速箱，动力输出强劲，加速超车轻松；采用适时四驱系统和后桥电控机械牙嵌式差速锁，越野能力大大提升，能应对泥泞小路、沙地、爬坡等复杂路况，综合油耗在8 - 9个油左右。

换挡平顺：以哈弗大狗搭载的长城自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱为例，九个档位的速比十分绵密，使得换挡过程极为平顺、舒适，几乎让驾乘者感受不到换挡的间隙，极大提升了驾驶体验。

长城9速湿式双离合质量问题

长城9速湿式双离合变速箱在质量上整体表现良好，但存在一定局限性。质量优势制造工艺精湛：长城9速湿式双离合变速箱采用高强度轴齿材料与低压渗碳热处理工艺，为变速箱的品质打下了坚实基础，保证了其结构的稳定性和耐用性。散热性能出色：湿式双离合的设计使其散热性能远优于干式双离合变速箱。

长城9速湿式双离合变速箱整体表现较为稳定，质量问题较少，但仍存在部分用户反馈的细节问题。产品定位与技术特点 研发背景：长城是全球首个大规模量产9速湿式双离合变速箱的车企，该变速箱主要针对混动/轻度混动及燃油车型，相比7速湿式双离合，油耗降低7%，体积重量未增加。

明白了上述两个问题，也就想通了长城为何在双离合变速箱领域发力。

哈弗猛龙燃油版的质量表现存在一定差异。从官方介绍和配置来看：动力性能强劲：哈弗猛龙燃油版搭载了长城自研的全新一代0T高功率发动机和9挡湿式双离合变速箱，提供了不俗的动力输出。越野配置丰富：配备了博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统等越野配置，使得该车型具有较高的产品竞争力。

目前H6 5T匹配的7速湿式双离合变速箱已能满足日常通勤需求，且经过市场验证可靠性较高，无需通过增加挡位提升性能。